[制作过程] 1:33 Halinski 2005-5 P-51D-10【完工】【2024野马活动】

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ferrarifan | 2024-3-3 14:57:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2024-3-3 22:24 编辑

靠近尾巴的一段机身蒙皮把我难住了,先成型再往龙骨上套的理论在这里无法实现:
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原设的龙骨狭缝无法操作,只能把靠近垂尾的三角部分切掉

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顺便测试了一下舱盖和机身的配合程度:
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ferrarifan | 2024-3-5 10:14:03 | 显示全部楼层
机身仍然使用桥接后塞龙骨的步骤,由于造型不同寻常,所以只能采用从肚皮预留的开口塞入龙骨的办法。但有一点需要注意,前风挡玻璃需要先与蒙皮固定,才能保持平顺。效果还算满意

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ferrarifan | 2024-3-6 19:49:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2024-3-6 22:50 编辑

尽量把机身所有的蒙皮都接到一起,然后把龙骨想穿衣服一样,塞进整个皮肤。最后在腹部缝合。进排气口有点多,费了点力气
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白龙 | 2024-3-7 14:25:39 | 显示全部楼层
一流的图纸+超凡的手艺=顶尖的作品
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大副 | 2024-3-7 15:41:36 | 显示全部楼层
法叔厉害,这种高反光纸真的很难做,经典图纸经典手艺
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ferrarifan | 2024-3-13 23:17:58 | 显示全部楼层
缓慢更新机翼龙骨和主起落架舱:

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ferrarifan | 2024-3-18 20:11:35 | 显示全部楼层
继续更新机翼蒙皮,顺便测试了一下3D打印轮胎,感谢大新(灰色胡黄色的)提供的帮助,白色是随便找的TB店,等喷完漆才能看出精密度:
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ferrarifan | 2024-3-20 20:38:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 ferrarifan 于 2024-3-21 22:46 编辑

把冷却空气进气口安装好,这玩意比预想中要费劲,再次体会铜版纸的难加工

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又用了一天更新方向舵,正在做平尾
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ferrarifan | 2024-3-23 00:43:45 | 显示全部楼层
今天完成了水平尾翼和升降舵,融合条还没做。哈林的设计有点繁琐,不必要的细碎龙骨过多

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白龙 | 2024-3-23 06:57:33 | 显示全部楼层
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