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Fi-167 / Fieseler 167
1937年初，为了配合1936年底刚刚开建的齐柏林伯爵（Graf Zeppelin）号航空母舰，德国航空管理局向Fieseler和Arado两家公司招标舰载鱼雷机。
海军要求舰载机达到300km/h的最高速度，最大航程超过1000Km，具备鱼雷和俯冲轰炸攻击能力。1938年，在测试中Fieseler公司的产品：Fi-167 A0因起两倍于海军要求的载弹能力，和极其优秀的低速下飞行性能，轻松击败了Arado公司的Ar-195，并开始小批量量产，这就是Fi-167型舰载鱼雷攻击机/侦察机，这款优秀的舰载机“可以几乎垂直的降落在移动的航空母舰上”，这架飞机的起落架被设计成可抛弃式，以便于在飞机遇险时可以随时抛弃，飞机优秀的机体设计可以支持飞机长时间浮在水面，提升飞行员的生存时间。
天有不测风云，随着1940年齐柏林航母项目暂停，Fi-167仅制造了14架（含两架原形机）也被叫停。1942年齐柏林航母恢复建造，但因军方主管的鱼雷机无用论，齐柏林伯爵的舰载机改为Ju-87C型。
于是，这批Fi-167飞机之后先是被配置在荷兰海岸防御部队，之后这些飞机被出售给克罗地亚空军。1944年，在克罗地亚战役期间，Fi-167参与了向当地守军运输物资的行动，并在10月10日，一架Fi-167击落了当时攻击克罗地亚的皇家空军213中队（No. 213 Squadron RAF）的一架野马，这也是二战期间的最后一个双翼机的击坠战果。
战后，若干此型飞机在南斯拉夫空军又服役了一段时间，但遗憾的是没有改型飞机被保存下来。
性能综述：
乘员: 2 (飞行员和机枪手)
长度: 11.40 m (37 ft 4¾ in)
翼展: 13.50 m (44 ft 3½ in)
高度: 4.80 m (15 ft 9 in)
翼面积: 45.52 m2 (489.8 ft2)
空重: 2,806 kg (6,173 lb)
满载重: 4,509 kg (9,920 lb)
最大起飞重量: 4,859 kg (10,690 lb)
引擎: 1 × Daimler-Benz DB 601B 液冷 V12, 809 kW (1,100 PS)
性能：
最大速度: 325 km/h (176 knots, 202 mph)
巡航速度: 250 km/h (135 knots, 155 mph)
航程: 1,300 km (703 nmi, 808 mi)
实用升限: 8,200 m (26,900 ft)
武装
机枪: 1 × 7.92 mm MG 17 机枪, 1 ×MG-15 机枪（后）.
载弹:
1 × 1000 kg (2,200 lb) 爆弹 或
1 × 765 kg (1,685 lb) 鱼雷 或
1 × 500 kg (1,100 lb) 爆弹 + 4 × 50 kg (110 lb) 爆弹
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