1:33 Hal KA 2/2007 BF109 E-4

ice · 2025-8-3 12:53:49

本帖最后由 ice 于 2025-8-3 13:04 编辑

把边缘磨薄

这样接缝就会很小

不知道是扫图还是哈林设计的问题，上机盖略长，只能盖在后面的零件上

把油散热器进气道从中间切开，这样就能直接套到龙骨上

整体粘合

留出一段距离

把边缘磨薄

粘合就可以得到一个完美的圆管

木龙骨拼起来很舒服，卡榫不像纸那样容易分层

漏出来的位置补上黑色

熟纸，龙骨大小刚刚好。熟完纸后把龙骨取下来，不要粘在里面

这图扫描的误差还是比较大的，蒙皮两端不一样长

接缝控制

座舱龙骨先取下来，把机头和机尾粘好

等内构做好后再把龙骨从下面塞进去，这样机身的接缝都能从内部处理，更容易做的平滑

ice · 2025-8-6 17:14:48

本帖最后由 ice 于 2025-8-6 17:21 编辑

号手的散热器完全是乱开的，哈林的是正确的

盒子全部撕薄

节流阀和油气混合比拨杆

哈林这部分省略较多

整流罩上的凸起都是在窝砧中塑形的，边缘打薄

ice · 2025-8-6 18:04:11

本帖最后由 ice 于 2025-8-6 18:08 编辑

接下来是做光泽。我目前用的方法是刷胶

白胶刷出来是半光泽的质感

众所周知白胶含水很容易导致纸起皱

但是只要喷涂一些光油就能极大地提示纸张对水的耐受程度

然后少量多次分块刷满即可。刷完一层胶就基本不怕水了，可以加大稀释程度多刷几层

abcd · 2025-8-7 09:18:30

ice · 2025-8-7 19:53:54

本帖最后由 ice 于 2025-8-7 20:07 编辑

哈林座椅这块的轮廓不太正，按说明折出一道楞是错的，从上到下是由圆弧过渡到折边的

顺手加了个包边

大家可以参考一下

安全带扣效果非常好，但是卡扣比较难拆，还要优化一下

左边白色的拨杆是腰部安全带调节杆，右边的拉杆是座椅高度调节手柄

哈林的脚蹬错误，少了一排孔，号手蚀刻片孔数对的上但是形状大小明显错误。

我重画了零件，之后做套改件

层流转捩 · 2025-8-8 21:22:06

考证太棒了，严谨细致

ice · 2025-8-9 19:25:05

层流转捩发表于 2025-8-8 21:22
考证太棒了，严谨细致

不考，只是为了方便之后的人参考

ice · 2025-8-10 12:31:35

本帖最后由 ice 于 2025-8-10 12:40 编辑

用0.2漆包线制作简易的铰链。

pcb钻头打孔，这个钻头很便宜很好用推荐买几盒

边缘打薄，折出压痕。bf109的舵面是布蒙在铝骨架上凹陷会很明显。

熟纸

对粘

尾翼舵面是联动的所以在中间打了个孔把轴穿过去

边缘打薄，用铅笔在背面做上标记

刷水

熟纸之后用重物固定等待水分干燥

用镊子把边缘的圆弧造型折出来

粘合时用镊子尾端把接缝压平

ice · 2025-8-13 12:46:49

该打孔的地方都打孔了

ice · 2025-8-13 14:53:33

号手的排气口形状有误，是f型之后的形状

[制作过程] 1:33 Hal KA 2/2007 BF109 E-4

5级等级勋章