#缩比# 1:400 Scissors & Planes Fa-223直升机纸模型

显示全部楼层 · 2022-8-15 18:36:39

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德国Fa-223龙式运输直升机——一个小众的机型
关于汉娜·莱契，不提她在滑翔机方面的成就，不提她在柏林战役期间驾驶一架鹤式飞机飞进柏林市中心，面见了希特勒之后又飞出来，单说她是第一个女性直升机飞行员，就足以名垂青史。而且1938年国际汽车博览会期间她驾驶第一架直升机Fa61在德国馆内完成了一系列室内飞行。纵然德国馆是一座巨大的建筑，但这也显示汉娜杰出的胆识和技巧。——转自知乎

Fw-61 1936年首飞，其后福克开始了大型运输直升机项目。德国空军给予的编号是Fa223。为了专心于研制工作，福克博士从福克公司辞职并和著名的飞行员阿奇利斯联合组建了福克－阿奇利斯公司，进行直升机的研制和组装。Fa223的研制也从福克公司转移到福克·阿奇利斯公司。1939年8月，Fa223V1下线，但在系留试验中该机暴露出了诸多的问题，解决这些问题花费了福克一年的时间。1940年该机开始飞行试验，1942年投入生产。Fa-223的性能在当时是无与伦比的。1940年该机开始飞行试验，1942年投入生产。Fa223的性能在当时是无与伦比的：升限超过7500米，载重量超过2000千克，巡航速度200千米/小时。德军对该机进行了大量的试验，比如吊运75毫米反坦克炮，为山地部队运送弹药和补给。该机的运输能力让在山地作战的德军部队瞠目结舌，整个山地炮兵连所有的75毫米反坦克炮只要一架Fa223就能从山谷运送到2000米高的作战区域，而弹药和补给也只需要一架Fa223就能完成任务，如果用骡子运输的话，没有40～50头是不行的。1944年，两架Fa223留在明斯特作为搜索救援飞机使用。战争中Fa223多次用于运输人员、弹药及炮架等作战物资，甚至机身。在一次运输中，Fa223吊运着重达1284千克的Fw190用发动机飞行了32千米。当Fa223飞行员战后在美国说出这些飞行经历时，美国人惊叹不已。

1942年夏，福克工厂遭到英国皇家空军轰炸机编队的重创，只有2架Fa223幸免于难。到1944年，只有8架Fa223下线，战后只剩下了3架。1945年9月，一名德国空军飞行员驾驶着Fa223抵达英国皇家空军机场，这架Fa223作为人类历史上第一架穿越英吉利海峡的直升机而名垂千古。不过英国皇家空军就没有这么好的运气了，一试飞该机就坠毁了，成为英国皇家空军永远的痛。福克公司还曾在该机基础上研制了民用型直升机，即Fa266，但没能投产。——转自度娘

图纸为捷克的图纸，除了Fa-223外，图纸中还有一辆VW桶车，油桶和弹药箱。只是这些缩小到1:400太小了。为了效果，还是将其镂空了。显然，纸质支架很难支撑两个螺旋桨。为了保证坚固性，增加一根贯穿机身的铜丝做大梁。另外增加一挺机头机枪

这个图纸需要注意几点：1. 机鼻压重很重要，由于前起落架和主起落架轮距十分接近，所以要求机鼻压重比较重，我将一根大头针剪碎放入，十分十分勉强的保证了前起落架着地。看来至少要一根半（多了也放不下）2.发动机部分有一个弧度，和后机身不是连贯的（参看实机图片），这点我做的不是很好。3. 起落架和旋翼支架由于镂空，有所变形，整体组装需要多试几遍，而且着力点很小，需要耐心。尽管是1:400模型比较麻烦的，还是一个很有趣的机型

上善若风 · 2023-7-1 13:44:21

等我一分钟我去找个夸你的句子

zmoxing20230730 · 2023-8-14 10:25:45

制作精巧，这么小的模型，手上功夫了得。

[作品展示] #缩比# 1:400 Scissors & Planes Fa-223直升机纸模型

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