[制作过程] 1:16GPM211 Sd.Kfz.250-3 Greif一口醋版

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查看513 | 回复46 | 2025-1-1 13:12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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战车就是隆美尔北非战场的指挥车,大家应该都很熟习了,这里只是解释一下为什么叫“一口醋版”。首次制作这款车是22年,花了点功夫把轮子一口气做完了(还是应该先做车体),轮子制作很满意感觉要出精品,但是一作车体完蛋了,各种误差而且都是毫米级的很快就做不下去了,结果就是烂尾两年。这次船赛结束又想起这堆轮子了,车体的伤痛也淡了又再次开做。这真是为了一口醋(轮子)包了顿饺子。 0001.jpg
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大副 | 2025-1-1 13:15:13 | 显示全部楼层
故事回到2022年4月,那会刚刚开始使用弧形技术,改造了负重轮,把原图纸立体化

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大副 | 2025-1-1 13:18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 大副 于 2025-1-1 13:48 编辑

前轮细化了花纹的设计,并且使用了正面补色,轮毂的接缝几乎不可见 23.jpg

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大副 | 2025-1-1 13:22:02 | 显示全部楼层
驱动轮的设计真的很德国,模型都这么难搞更不用说战时的战地维护
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大副 | 2025-1-1 13:33:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 大副 于 2025-1-1 13:50 编辑

前面的就是2022年的那一口醋,后面的是一场梦魇。零件修改率100%。车梁设计时斜面高度不对,导致车体装甲斜度大了14度之多,修改大梁时干脆不要斜面了,直接降低大梁的高度,通过内外蒙皮的高差实现装甲斜度,效果出奇的好。
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为舱内地板雕刻的人指纹钢板
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大副 | 2025-1-1 13:37:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 大副 于 2025-1-1 13:44 编辑

驱动轮轴中间的转换箱体高度低了,如果升高又会影响到变速箱的传动轴,不得已只有把两侧的圆盘切掉1.5毫米勉强安装到位
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大副 | 2025-1-1 13:39:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 大副 于 2025-1-1 13:45 编辑

驱动轮轴的车体固定部分说明书极为阴间,找到实物照片才看明白结构,简单的改造一下效果还不错

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大副 | 2025-1-1 13:41:31 | 显示全部楼层
变速箱也参照实物改了造型

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大副 | 2025-1-1 13:43:17 | 显示全部楼层
外蒙皮也根据内蒙皮修改外形完美贴合

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宁小麦 | 2025-1-1 13:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
大副 发表于 2025-1-1 13:33
前面的就是2022年的那一口醋,后面的是一场梦魇。零件修改率100%。车梁设计时斜面高度不对,导致车体装甲斜 ...

钢板纹路是怎么雕刻的啊,效果太牛逼了
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