【已烂尾】1:33 Halinski 2005-5 自改图 F-51D（P-51D） Crazy Horse LL - Stallion 51 | N851D | 41-3806【2024野马活动】

之前做挖了个原版，后来因为用胶不慎烂尾……既然答应法叔做了，就又挖了一个……有空改了下图，改成了一个我比较喜欢的涂装……

疯马号来啦......

疯马2号是在北美航空公司加利福尼亚州英格尔伍德工厂制造的，从1950年到1960年在加拿大皇家空军服役，然后被释放到民用手中。这架飞机在20世纪70年代初进行了高度修改，由肯·伯恩斯坦(Ken Burnstine)作为第34届狐狸小姐参加比赛。约翰·克罗克从1978年到1990年驾驶这架飞机，在1979年赢得雷诺全国锦标赛无限级飞行比赛时，他以Sumthin ' Else的名字参加了比赛。1997年，迪克·瑟曼(Dick Thurman)购买了这架飞机，并让Stallion 51维修公司的理查德和彼得·劳德巴克(Richard and Peter Lauderback)将其重建为双驾驶舱/双控制TF-51，并将其命名为肯塔基宝贝(Kentucky Babe)。它在2000年赢得了Sun N Fun和Oshkosh的最佳P-51。


2005年，Stallion51购买了这架飞机，并将其重新漆成原来的“疯马”，并喷涂了比利时阿什(Asche)第8空军第352战斗机大队487战斗机中队的颜色。

首先感谢蛇神让我少开不少槽………

内森詹姆斯 发表于 2024-1-28 14:48
之前做挖了个原版，后来因为用胶不慎烂尾……既然答应法叔做了，就又挖了一个……有空改了下图，改成了一个 ...

啧啧，偷懒是创新的源泉

惟乃思也 发表于 2024-1-28 15:30
啧啧，偷懒是创新的源泉

老哥你为什么叫蛇神啊（疑惑

内构太美

厉害的

这部分龙骨需要打磨成“∩"形，不然后续的蒙皮会出问题

你这肯定不行啊，窗台得斜切，不然蒙皮肯定接不上。蒙皮应该是整体加工再套龙骨，就算按你的方法一圈一圈蒙怎么没也没有连接桥。

惟乃思也 发表于 2024-2-7 15:50
你这肯定不行啊，窗台得斜切，不然蒙皮肯定接不上。蒙皮应该是整体加工再套龙骨，就算按你的方法一圈一圈蒙 ...

斜切我控制不太好角度，我通常都是用胶顶起来…………